Motorli palletli yuk ko'taruvchi

G30E modeli motorli palletli yuk ko'taruvchi

Xususiyatlari:

1. Yana chiroyli.

Professional sanoat dizayni usuli butun avtomobilning ko'rinishini chiroyli qilish va ayni paytda kuch tuyg'usini ta'kidlash uchun qabul qilingan.

2. Ko'proq energiya tejash.

345,6V yuqori kuchlanishli platforma bilan jihozlangan avtomobil oqimi kichikroq va issiqlik yo'qotilishi kamroq. Xuddi shu sharoitda u an'anaviy 80V lityum batareyalarning bir soatlik "energiya iste'moli sinovi" bilan solishtirganda energiyani 12 foizga tejash va samaradorlikni 14 foizga oshirishi mumkin;

VCU boshqaruvchisidan foydalanish kam energiya yo'qotilishi bilan butun mashinaning yuk ko'tarish va yurish tizimlarini aqlli ravishda jo'natishi mumkin.

3. Samaraliroq.

Har ikkala haydovchi va liftda yanada samarali avtomobil darajasidagi doimiy magnit sinxron motor, kosmik vektorni boshqarish tizimi, yuqori quvvat zichligi va yuqori vosita samaradorligi;

Tez zaryadlash texnologiyasi bilan birgalikda katta hajmli batareyalardan foydalangan holda, butun mashina barcha ob-havo va yuqori intensivlikdagi operatsiyalar talablariga javob berishi mumkin.

4. Tezroq.

Standart 1C super tez zaryadlash texnologiyasi, standart batareyani isitish texnologiyasi. Soatlarda to'liq quvvatlanadi.

5. Qulayroq.

Zaryadlovchi qoziqni elektr transport vositalari bilan bo'lishish mumkin yoki portativ zaryadlovchidan foydalanish mumkin, bu zaryadlash uchun qulay va tejamkor;

Asbobning joylashuvi oqilona va avtomobilning harakat holatini bir qarashda kuzatish mumkin. Intelligent LCD displey, butun mashinaning holat ma'lumotlarini aniq ko'rsatish. Haydovchilar va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar muammolarni osongina bartaraf etishlari, ishlamay qolish vaqtlarini kamaytirishlari va samaradorlikni oshirishlari mumkin;

Maxsus ishlaydigan qulflash tuzilishi va yon plastinka konstruktsiyasi batareyaga xizmat ko'rsatishni juda qulay qiladi.

6. Yana zo'r.

Haydash va ko'tarish tizimi doimiy magnitlangan sinxron motorni qabul qiladi, u past tezlikda yuqori momentni ham ta'minlaydi va butun mashinaning haydash tezligini, ko'tarilish darajasini va tezlashuv ko'rsatkichlarini ichki yonish forkliftiga solishtirish uchun katta tezlik nisbatlarini kamaytirish qutisi bilan hamkorlik qiladi. ;

Kontaktsiz regenerativ tormozlashdan foydalanib, u an'anaviy tormoz tizimiga qaraganda ancha soddalashtirilgan. Haydovchi tormoz pedalini bosib tormoz qiladimi yoki haydash yo'nalishini tormozga o'zgartiradimi, motor elektr energiyasi ishlab chiqaradigan holatda bo'ladi va uning elektromagnit momenti tormozlash tabiatining momentiga aylanadi. Bu shuni anglatadiki, tormoz prokladkalarining aşınması minimallashtiriladi va mexanik aşınma sezilarli darajada kamayadi. Shu bilan birga, ishlab chiqarilgan elektr energiyasi batareyani zaryad qilish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun batareyaga qaytariladi.

7. Xavfsizroq.

Dvigatel, elektr boshqaruvi va yuqori kuchlanishli komponentlar IP67 changga chidamli va suv o'tkazmaydigan yuqori himoya darajasiga yetishi mumkin va sovuq saqlash, kuchli yomg'ir va suv bosgan yo'llar kabi og'ir ish sharoitida foydalanish mumkin;

Elektr tizimi yuqori kuchlanishli blokirovkalash, izolyatsiyani aniqlash, haddan tashqari kuchlanish, haddan tashqari oqim, haddan tashqari harorat va boshqa himoya funktsiyalari bilan jihozlangan bo'lib, ular xavfsizlikni oqilona ta'minlaydi;

MSD texnik xizmat ko'rsatish tugmasi bitta kalit bilan o'chib, texnik xizmat ko'rsatishni yanada xavfsizroq qiladi.

8. Qulayroq

Butun avtomobilning ergonomikasi mahsulotning qulayligini yaxshilash uchun optimallashtirilgan bo'lib, sizga qulay foydalanish tajribasidan bahramand bo'lishingizga imkon beradi;

Kichik diametrli rul g‘ildiragi (sozlanishi mumkin bo‘lgan burchak burchagi) va ikki tutqichli sedanga o‘xshash kombinatsiyalangan kalit haydovchining ishlash qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

9. Ishonchliroq.

Batareyani cho'ktirish dizayni qabul qilinadi va butun mashinaning barqarorligi kafolatlanadi;

Kichkina old o'simta dizayni bo'ylama barqarorlikni yaxshilaydi va yuqori o'rnatilgan orqa aks tuzilishi butun mashinaning lateral barqarorligini yaxshilaydi.