Traktorlardan yog 'sızishi ko'plab fermerlarni tashvishga solmoqda. Qanday qilib traktorlardan foydalanishni ta'minlash va ishlab chiqarishni rag'batlantirish asosida mashinaning turli qismlaridan moy sizib chiqishi muammosini hal qilishimiz mumkin? Bu erda keltirilgan ba'zi oddiy usullar siz uchun foydali bo'lishi mumkin.
1. Mildan moy sizib chiqadi. Aylanadigan milya starterning tishli dastagi milini, debriyaj tutqichi milini va dvigatelning bosimni pasaytiruvchi milini o'z ichiga oladi. Agar mil va teshik o'zaro eskirgan bo'lsa, tishli dastagining mili va starterning debriyaj tutqichi mili stanokdagi muhr halqasining yividan kesilishi mumkin. Ayni paytda faqat mos keladigan o'lchamdagi muhr rishtasini o'rnatish mumkin. Agar dekompressiya milining kauchuk halqasi qariganligi sababli ishlamay qolsa, uni yangisi bilan almashtiring.
2. Yog 'oqishining kaliti suv klapanini, yog 'bakanining kalitini, benzin kalitini va boshqalarni o'z ichiga oladi. Agar sharli valf eskigan yoki zanglagan bo'lsa, shar vana va o'rindiq teshigi orasidagi zang olib tashlanadi va mos po'latdan yasalgan shar tanlanadi. almashtirish uchun. Agar muhrlangan plomba va mahkamlash ipi shikastlangan bo'lsa, mahkamlagichlar va plomba moddasini ta'mirlang yoki almashtiring. Konusning qo'shma yuzasi qattiq bo'lmasa, silliqlash uchun nozik valfli qum va dvigatel moyi ishlatilishi mumkin.
3. Bosh qochqin quvurlari birikmalarining ikki turi mavjud: konusning birikmasi va ichi bo'sh murvatli quvur birikmasi. Konussimon bo‘g‘inli quvur birikmalariga bosim o‘lchagichning ikkala uchidan, benzin trubasining bir uchidan, yuqori bosimli neft quvurining ikkala uchidan, qo‘pol yonilg‘i filtridan neft o‘tkazuvchi nasosgacha bo‘lgan quvur birikmalari kiradi. Yuqori bosimli neft quvurlari bo'g'inlari eskirganligi sababli deformatsiyalangan yoki yorilib ketgan bo'lsa, ularni arralash va yangisi bilan payvandlash mumkin. Agar past bosimli neft trubkasi bo'g'ini shikastlangan bo'lsa, qo'ng'iroq og'zini arralash va qayta qurish mumkin. Agar ip shikastlangan bo'lsa, uni ta'mirlang yoki yangisi bilan almashtiring. Bo'shliqli murvat quvurlari bo'g'inlari yonilg'ining qo'pol va nozik filtrlari va yonilg'i quyish nasoslarining past bosimli yonilg'i etkazib berish quvurlari bo'g'inlarini o'z ichiga oladi. Agar qistirma shikastlangan yoki notekis yig'ilgan bo'lsa, uni plastik qistirma bilan almashtiring yoki uni turli xil fayl bilan tekislang yoki zımpara bilan maydalang. Agar bu jiddiy bo'lsa, uni frezalash mashinasi bilan maydalang. Quvur birikmasining yig'ish tekisligida tortish belgisi mavjud bo'lsa, bo'g'in va qistirmaning yig'ish tekisligi nozik qum qog'ozi yoki moyli tosh bilan tekislanishi mumkin; Agar ulanish yuzasida iflosliklar bo'lsa, yig'ish paytida mashina tanasining tozaligiga e'tibor bering va qo'shma mahkamlash murvatlarini teng ravishda torting.
4. Yog 'vilkasi va yog' oqish vilkasi moy tiqinning yog' oqish qismi konusli vilka, tekis vilka va texnologik vilkani o'z ichiga oladi. Agar moy vilkasi vinti shikastlangan yoki malakasiz bo'lsa, uni yangisi bilan almashtiring; Vida teshigi shikastlangan bo'lsa, vint teshigining o'lchamini oshirish va yangi yog 'vilkasini o'rnatish mumkin; Agar konusning vilkasi eskigan bo'lsa, uni musluk bilan urgandan keyin tekis vilkaga o'zgartirish mumkin, keyin esa uni to'ldirish va qayta ishlatish mumkin.
5. Birgalikda yog 'oqishi tekisligi birikmasi qog'oz yostig'i, asbest yostig'i va mantar bilan muhrlangan ikkita samolyotni o'z ichiga oladi. Agar kontakt yuzasi notekis bo'lsa yoki kontakt yuzasida oluklar yoki burmalar mavjud bo'lsa, u turli xil fayllar, nozik zımpara yoki moyli tosh bilan tekislanadi. Katta qismlarni dastgohlar bilan maydalash mumkin. Bundan tashqari, yig'ilgan qistirmalari malakali va toza bo'lishi kerak. Agar murvatlar bo'shashgan bo'lsa, har bir mahkamlash murvatini torting.
